VUELO SOLO

El deseo de volar está presente en la humanidad desde hace siglos, y varias historias se han contado al respecto, leyendas como el de Ícaro y Dédalo, que encontrándose prisioneros en la isla de Minos, se construyeron unas alas para poder escapar, en el Ecuador este sueño empieza con el primer globo aerostático realizado exitosamente en Quito por José María Flores en enero 1843, y años más tarde en octubre de 1913 con el vuelo del PATRIA 1 piloteado por Cosme Rennella B., patrono de la ESMA, inspirados en estos antecedente la Escuela Superior Militar de Aviación “Cosme Rennella B.” desde sus inicios en 1920, ha entrego al país promociones de oficiales pilotos y técnicos, que con la colaboración de oficiales y aerotécnicos han permitido las más grandes hazañas que hoy nos llenan de orgullo, durante el proceso de formación se desarrollan diferentes actividades, propias de la aviación militar, una de esas importantes actividades y que dan identidad al piloto militar es el vuelo solo. Surcar el firmamento solo el cadete y su avión constituye una tradición, que se complementa con varias actividades en tierra, una vez cumplida la misión el cadete debe transportar la cruz que representa el sacrificio realizado para alcanzar su vuelo, horas de estudio, entrega y dedicación, por su parte el instructor le entrega el jockey ,la bufanda y el parche elementos que lo califican como parte del escuadrón, luego junto a sus compañeros recibe un sublime baño, brinda con la champagne y la corona de laurel que representa la victoria de haber conseguido su objetivo y finalmente posarse en el mural de los elegidos, esta tradición se vive año a año en los cadetes de la ESMA que están en tercero y cuarto año, esto se debe al profesionalismo y compromiso de todo el personal de la fuerza aérea que permite, en el nido del cóndor se cumpla con la sagrada misión, formar a la siguiente generación de damas y caballeros del aire.